目前，一款基于北斗系統(tǒng)的高精度衛(wèi)慣組合導(dǎo)航終端已應(yīng)用于廣州港南沙港區(qū)四期，該終端適用于港口場(chǎng)景，助力廣州港的“智慧港口”建設(shè)。

為解決以往自動(dòng)化碼頭采用磁釘導(dǎo)航的建設(shè)和維護(hù)成本高的問題，廣州港南沙港區(qū)四期工程運(yùn)用北斗系統(tǒng)，創(chuàng)新融入物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、人工智能、5G通信等先進(jìn)技術(shù)，成功打造“北斗導(dǎo)航無人駕駛智能導(dǎo)引車+堆場(chǎng)水平布置側(cè)面裝卸+單小車自動(dòng)化岸橋+低速自動(dòng)化軌道吊+港區(qū)全自動(dòng)化”的智慧碼頭。

廣州港是華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港口。2021年，廣州港南沙四期項(xiàng)目建成后，南沙港區(qū)每年集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)可超過1800萬標(biāo)箱，位居全球單一港區(qū)前列。